近日,，金沙江烏東德庫(kù)區(qū)庫(kù)尾航道整治工程項(xiàng)目（一批次）航道維護(hù)工作站和錨地建設(shè)工程正式開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容為河湖管理線(xiàn)外迤資航道維護(hù)工作站進(jìn)出場(chǎng)道路建設(shè)等,。

　　據(jù)了解,，金沙江烏東德庫(kù)區(qū)庫(kù)尾航道整治工程是長(zhǎng)江黃金水道“延上游”的重點(diǎn)項(xiàng)目,。工程上起兩江口（金沙江與雅礱江匯合處）、下至平地師莊（攀枝花市與云南省交界處）,，全長(zhǎng)約78千米,，其中下游50千米屬于攀枝花市與涼山州共管河段，按內(nèi)河三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，以礙航險(xiǎn)灘整治工程,、航標(biāo)工程以及支持保障系統(tǒng)等配套設(shè)施建設(shè)為主要內(nèi)容，建設(shè)計(jì)劃工期為36個(gè)月,。

　　工程實(shí)施后,，將改變攀枝花境內(nèi)無(wú)高等級(jí)航道的現(xiàn)狀，補(bǔ)齊我市立體綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系水運(yùn)短板,，金沙江常年最大通航船舶從百?lài)嵓?jí)上升至千噸級(jí),，為攀枝花各類(lèi)市場(chǎng)主體提供一種低成本、大運(yùn)量,、高效能,、綠色的運(yùn)輸方式，形成“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)能力,，極大地優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，切實(shí)降低社會(huì)物流成本。通過(guò)這條連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的高等級(jí)航道及攀枝花港,、新成昆鐵路,，可與中老泰、中緬,、中越鐵路聯(lián)通,，形成連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與東南亞的“鐵水”聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大通道。（市融媒體中心記者 張珊珊）